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TitleManual de Diagnostico y Reparacion Del Motor Qsk 60
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Table of Contents
                            Procedimientos y Tecnicas de Diagnosticos de Fallas
Tablas de Sintomas de Diagnosticos de Fallas
La Presión de Aire del Compresor de Aire Se Eleva Lentamente
El Ruido del Compresor de Aire es Excesivo
El Compresor de Aire Bombea Aceite Lubricante Excesivo dentro del Sistema de Aire
El Compresor de Aire No Mantiene la Presión de Aire Adecuada (No Bombea Continuamente)
El Compresor de Aire No Bombea Aire
El Compresor de Aire No Deja de Bombear
El Alternador No Carga o Carga en Forma Insuficiente
El Alternador Sobrecarga
Error de Comunicación - Herramienta Electrónica de Servicio o Dispositivo de Control
Pérdida de Refrigerante - Externa
Pérdida de Refrigerante - Interna
Temperatura de Refrigerante Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual
La Temperatura de Refrigerante está Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino
La Temperatura de Refrigerante está Debajo de lo Normal
Paso de Gases al Cárter Excesivo (Blowby)
Aceleración o Respuesta Deficientes del Motor
El Motor Desacelera Lentamente
El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Humo del Escape)
El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Sin Humo del Escape)
Ruido Excesivo del Motor — Pistón
Ruido Excesivo del Motor — Detonaciones de Combustión
Ruido Excesivo del Motor — Biela
Ruido Excesivo del Motor — Bancada
Ruido Excesivo del Motor — Pistón
Baja Salida de Potencia del Motor
El Motor Funciona Irregularmente o con Fallas de Encendido
El Motor se Apaga Inesperadamente o se Para Durante la Desaceleración
Velocidad Irregular del Motor en Ralentí Bajo o Alto
El Motor Arranca Pero No se Mantiene Funcionando
Vibración Excesiva del Motor
El Motor No Da Marcha o Da Marcha Lentamente (Motor de Arranque Neumático)
El Motor No Da Marcha o Da Marcha Lentamente (Motor de Arranque Eléctrico)
El Motor No Alcanzará la Velocidad Nominal (RPM)
El Motor No Se Apagará
Las Lámparas de Advertencia de Código de Falla Permanecen Encendidas (Sin Razón Aparente)
Las Lámparas de Advertencia de Código de Falla No Se Iluminan
Consumo Excesivo de Combustible
Combustible en el Refrigerante
Combustible en el Aceite Lubricante
Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión Arriba de Especificación
La Presión del Múltiple de Admisión (Boost) está Debajo de lo Normal
El Interruptor de Ajuste de Ralentí Bajo No Trabaja
Consumo Excesivo de Aceite Lubricante
Alta Presión del Aceite Lubricante
Baja Presión del Aceite Lubricante
Sedimento Excesivo de Aceite Lubricante en el Cárter
Temperatura del Aceite Lubricante Arriba de Especificación
Aceite Lubricante o de la Transmisión en el Refrigerante
Humo Negro — Excesivo
Humo Blanco — Excesivo
El Turbocargador Fuga Aceite o Combustible del Motor
                        

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